武山 打通“最后一公里”農(nóng)路
甘肅日?qǐng)?bào)記者 牛彥君
“以前下雨天，這條路上全是水坑，現(xiàn)在水泥路一鋪，我家種的筍子、蒜苗，再也不用人背畜馱，用車?yán)仁×τ钟行б��！?nbsp;武山縣洛門鎮(zhèn)郭莊村菜農(nóng)謝�？�(duì)新硬化的田間農(nóng)路感慨良多。
武山山多，農(nóng)路難行，曾制約著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。如今，作為全省扶貧攻堅(jiān)交通先行省級(jí)試點(diǎn)縣的武山境內(nèi)，國(guó)、省道縱橫交錯(cuò)，優(yōu)越的道路交通條件促進(jìn)了蔬菜區(qū)域首位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和文化旅游資源的開發(fā)。交通基礎(chǔ)條件較好的洛門鎮(zhèn)是武山縣最大的蔬菜生產(chǎn)基地和集散地。然而，在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中，鎮(zhèn)里征求到的部分意見，仍然是交通不暢的問題。不過這一次，問題不是出在鄉(xiāng)村干線道路上，而是更細(xì)的“毛細(xì)血管”——田間道路通暢能力差。
這是真正意義上的“最后一公里”農(nóng)路。謝�？》Q之為“產(chǎn)業(yè)路”。為此，鎮(zhèn)里多方爭(zhēng)取項(xiàng)目、資金，對(duì)南大河流域9個(gè)村17條總長(zhǎng)約12公里的“產(chǎn)業(yè)路”進(jìn)行改造。鎮(zhèn)里堅(jiān)持責(zé)任到人、限期整改、掛牌公示、完成銷號(hào)的工作法，立說立行，立竿見影，群眾非常滿意。雖然硬化的每條路只有短短幾百米，但解決的是一家一戶日常勞務(wù)和銷售的大難題。
武山縣委主要負(fù)責(zé)同志說，踐行黨的群眾路線，就是要從群眾最關(guān)切、反映最強(qiáng)烈的突出問題入手，即知即改，以實(shí)實(shí)在在的作風(fēng)、行動(dòng)和整改效果取信于民，惠及群眾。
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