編者按
城市文明建設(shè)實(shí)地點(diǎn)位治理，直接關(guān)系民生，直觀反映城市文明建設(shè)水平。我市創(chuàng)建全國文明城市以來，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，聚焦打造信仰堅(jiān)定、崇德向善、文化厚重、和諧宜居、人民滿意的文明城市，堅(jiān)定信心、主動(dòng)作為、真抓實(shí)干，城市人居環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、城市面貌、市民素質(zhì)顯著提升，為推動(dòng)文明城市創(chuàng)建向建設(shè)城市文明轉(zhuǎn)變積累了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)精神文明建設(shè)工作的重要指示精神，深入貫徹落實(shí)全國精神文明建設(shè)表彰大會(huì)和中央城市工作會(huì)議精神，全面貫徹落實(shí)省委省政府、市委市政府部署要求，力爭(zhēng)在新一輪創(chuàng)建中取得新成效、實(shí)現(xiàn)新突破，現(xiàn)選取城市文明建設(shè)實(shí)地點(diǎn)位治理案例，供學(xué)習(xí)參考。
交通場(chǎng)站、公交站、公交車、出租車篇
提升群眾出行環(huán)境 夯實(shí)創(chuàng)城基礎(chǔ)
秦州區(qū)、麥積區(qū)現(xiàn)有公交線路76條，運(yùn)營車輛625輛（新能源純電動(dòng)車占比達(dá)98.88％）；現(xiàn)有出租車企業(yè)12家，出租車1637輛，完成762輛純電巡游車更新，新能源車輛占比達(dá)72％。在文明城市創(chuàng)建中，積極開展“最美駕駛員”評(píng)選等活動(dòng)，并依托智慧調(diào)度系統(tǒng)提升運(yùn)營效率。同時(shí)，通過“講好天水故事”駕駛員培訓(xùn)、車載GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控等措施，強(qiáng)化文明服務(wù)規(guī)范，出租車投訴量持續(xù)下降。
引言
隨著城市化進(jìn)程加快，市民對(duì)出行品質(zhì)的需求日益提升，但部分車輛存在車容車貌臟亂、服務(wù)不規(guī)范、準(zhǔn)點(diǎn)率低等問題，直接影響城市形象。天水市交通運(yùn)輸局以創(chuàng)建全國文明城市為契機(jī)，將公共交通行業(yè)作為展示城市文明形象的重要窗口，以“車凈、人美、服務(wù)優(yōu)”為目標(biāo)，通過標(biāo)準(zhǔn)化管理、動(dòng)態(tài)化監(jiān)督、科技化賦能等舉措，推動(dòng)行業(yè)整體提質(zhì)升級(jí)。
做法與成效
一是著力車容車貌與箱體衛(wèi)生整治。針對(duì)車輛外觀污損、內(nèi)飾老舊問題，對(duì)照《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》等行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，督促出租車統(tǒng)一座套顏色并每日清洗、公交車“一趟一清掃”，建立“企業(yè)自查＋平臺(tái)抽查＋市民監(jiān)督”三級(jí)考核體系，配備專職衛(wèi)生監(jiān)督員，通過車載GPS隨機(jī)抓拍車內(nèi)衛(wèi)生狀況，兩區(qū)90％以上的車輛達(dá)到“漆面無脫落、內(nèi)飾無污漬”標(biāo)準(zhǔn)，箱體衛(wèi)生合格率明顯提升。
二是積極開展車輛新能源改造。搶抓國家“兩新”政策機(jī)遇，動(dòng)員引導(dǎo)城市公共客運(yùn)企業(yè)參與交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新，累計(jì)投放純電動(dòng)公交車441輛、氣電混動(dòng)公交車166輛，完成兩區(qū)762輛純電巡游出租車更新，不斷替換老舊燃油車，實(shí)現(xiàn)尾氣零排放、運(yùn)行低噪音。
三是努力提升文明服務(wù)水平。先后開展出租車行業(yè)“治亂象、強(qiáng)服務(wù)、樹形象”專項(xiàng)整治行動(dòng)、聯(lián)合公安交警部門開展打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)等８次專項(xiàng)行動(dòng)，全市客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量不斷好轉(zhuǎn)。指導(dǎo)公交企業(yè)完善日常管理制度，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，構(gòu)建“崗前培訓(xùn)、職工課堂、讀書活動(dòng)、爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先”四大培育體系，累計(jì)開展安全駕駛、服務(wù)保障教育培訓(xùn)等10余次，覆蓋公交從業(yè)人員1000余人次，有效提升駕駛員綜合服務(wù)能力強(qiáng)化模范引領(lǐng)，指導(dǎo)企業(yè)開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題活動(dòng)”“黨員先鋒崗”“微笑服務(wù)之星”等創(chuàng)建活動(dòng)，打造“公交品牌線路”12條、“示范窗口”8個(gè)，積極宣傳“全國最美公交駕駛員”陳雙紅等優(yōu)秀事跡，有效提升職業(yè)榮譽(yù)感、歸屬感、獲得感。
啟示與思考
一是建章立制固成效。健全完善制度體系，從《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》等出發(fā)，將考核結(jié)果與經(jīng)營權(quán)延續(xù)、財(cái)政補(bǔ)貼直接掛鉤，進(jìn)一步優(yōu)化城市公共客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴處置流程，提升辦結(jié)效率，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
二是科技賦能惠民生。進(jìn)一步開展宣傳引導(dǎo)，提升“天水龍城一卡通”“車來了”等小程序的群眾知曉率和使用率，持續(xù)開發(fā)拓展公交OD大數(shù)據(jù)分析功能，提升城市公共客運(yùn)智能化調(diào)度水平，滿足群眾方便、快捷的出行需求。
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