細(xì)化施工方案 力保按期通車
“八項措施”為寶天收尾護(hù)航
天水晚報訊【記者馬海林 通訊員王金平】日前,寶天項目辦召集麥積山隧道各施工單位和隧道內(nèi)施工的機(jī)電、消防、管道、交通工程等各單位,就隧道貫通貫通后如何展開平行交叉作業(yè)做了具體安排。
6月3日,寶天路的控制性工程——全長12290m的亞洲第二公路長隧麥積山特長隧道全線貫通。該隧道自2005年12開工建設(shè)以來,中鐵十六局、中鐵二十局經(jīng)過41個月1258個日日夜夜的努力,克服圍堰變化大,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn),最終順利貫通。
針對麥積山隧道貫通后的建設(shè)工作,為力保今年9月全線通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),項目辦要求各施工單位重點(diǎn)做好八個方面的工作:一是成立以總監(jiān)為組長,各項目經(jīng)理為成員的隧道施工協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,確保隧道交叉作業(yè)順利進(jìn)行。二是要求各施工單位細(xì)化施工組織設(shè)計,確保按期完成施工任務(wù)。三是要求各施工單位責(zé)任到人,采取重獎重罰,加快施工進(jìn)度。四是要求各施工單位加大資金、人力和施工機(jī)械的投入,確保按期完工。五是要求加大質(zhì)量控制,在確保質(zhì)量的前提下,加快施工進(jìn)度。六是要求加強(qiáng)安全管理,各施工作業(yè)點(diǎn)必須要有反光標(biāo)志、確保洞內(nèi)施工安全。七是要求加強(qiáng)交通控制,除特殊情況外,所有參與施工的人員一律不準(zhǔn)穿越隧道而影響隧道施工。八是要求麥積山隧道各施工單位掀起大干高潮,確保工程按期完工。
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