結束我省慶陽地區(qū)不通鐵路歷史
西安至平?jīng)鲨F路建成通車
甘肅日報蘭州12月27日訊（記者牛彥君劉 �。�12月25日上午9時，橫穿甘肅、陜西兩省的西安至平?jīng)鲨F路正式開通運營。這是記者今天從省發(fā)改委獲悉的。
西安至平?jīng)鲨F路是國家和我省“十一五”規(guī)劃建設的鐵路重點項目之一，是沿線各級政府和廣大人民群眾深切關注、期盼已久的一條干線鐵路，技術標準為國鐵I級，單線電氣化（預留復線條件），設計時速120公里，設計年貨運能力3000萬噸、年輸送旅客110萬人。線路自隴海鐵路茂陵站引出，向西北經(jīng)陜西興平、禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武及我省寧縣、涇川縣、崆峒區(qū)，與寶中鐵路在平?jīng)瞿险窘榆墸�全長266公里，其中甘肅境內102公里，陜西境內164公里。全線設車站22個，其中甘肅境內6個，陜西境內16個。
西平鐵路是一條加快甘肅和陜西兩省能源、旅游開發(fā)，促進經(jīng)濟社會發(fā)展的黃金熱線。它縱穿我國十三大煤炭基地之一黃隴基地的慶陽、彬長礦區(qū)，煤炭資源儲量巨大。該鐵路沿線旅游資源豐富，所經(jīng)地區(qū)為中華文明發(fā)源地和古絲綢之路的重要路段。
西平鐵路還是一條重要的省際聯(lián)絡線。它縱穿甘肅隴東地區(qū)慶陽、平?jīng)鰞墒械牟糠挚h區(qū)和陜西咸陽地區(qū)的“北五縣”，是陜甘寧地區(qū)旅客交流的傳統(tǒng)交通走廊，對于促進甘、陜兩省三市之間的經(jīng)濟文化交流、商貿往來和地域經(jīng)濟發(fā)展將起到巨大的帶動作用。該鐵路的開通，結束了我省慶陽地區(qū)不通鐵路的歷史，成為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展中的一個里程碑。
西平鐵路在全國鐵路網(wǎng)布局中處于重要地位，西端經(jīng)寶中、包蘭、干武、蘭新鐵路通向寧夏、甘肅、新疆地區(qū)，東端經(jīng)西安樞紐與隴海、寧西、西康鐵路相接，通向華東、中南、西南地區(qū)。它的建成開通，將有效緩解隴海鐵路西寶段和寶中鐵路南段的運輸壓力，增加煤炭等資源的外運能力，進一步完善西北鐵路網(wǎng)布局，增強路網(wǎng)的機動靈活性。
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