千里馳援戰(zhàn)阜陽
蘭州鐵路局開行援外臨客紀(jì)實(shí)
1月中旬，根據(jù)鐵道部春運(yùn)工作整體部署，蘭州鐵路局整備8列152輛“綠皮車”車體，抽調(diào)57名檢車員及乘務(wù)員奔赴中國民工集中地阜陽,支援上海局春運(yùn)。
蘭鐵局的添乘干部和乘務(wù)員牢記重托，精檢細(xì)修。截至2月10日,套跑上海、東莞東、廣州東56趟，發(fā)送旅客20多萬人次,處理各類車輛故障3870件，在祖國南方抗擊冰雪、保障春運(yùn)的戰(zhàn)斗中播撒了一路真情。
為確保援外臨客準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，蘭州局局長吳云天、黨委書記張憬頂著嚴(yán)寒，多次深入蘭州車輛段檢查車輛整修情況，慰問搶修車輛的干部職工。擔(dān)負(fù)臨客整修和援外臨客乘務(wù)任務(wù)的蘭州車輛段在備用車體少、時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，超前準(zhǔn)備、及早下手，成立了以段長、黨委書記為組長的援外臨客整備工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)周密的援外臨客整修推進(jìn)實(shí)施計(jì)劃，召開誓師動(dòng)員大會，與嘉峪關(guān)、銀川、蘭州3個(gè)運(yùn)用車間簽下責(zé)任狀，發(fā)出了“臨時(shí)客車不能有臨時(shí)思想”、“不比硬件比軟件，不比報(bào)酬比奉獻(xiàn)”的號召。
3個(gè)運(yùn)用車間嚴(yán)格落實(shí)客車出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保了8組152輛臨客“不帶病”上線運(yùn)行。同時(shí),根據(jù)春運(yùn)援外臨客乘務(wù)員配備標(biāo)準(zhǔn)，對擔(dān)當(dāng)援外任務(wù)的57名臨客乘務(wù)員進(jìn)行了出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案、防寒過冬、路風(fēng)知識的強(qiáng)化培訓(xùn)。
8列臨客抵達(dá)阜陽后，蘭州車輛段成立了臨時(shí)黨支部，挑選一位政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)技術(shù)精的干部擔(dān)任臨時(shí)黨支部書記兼乘務(wù)大隊(duì)隊(duì)長，負(fù)責(zé)乘務(wù)員管理、添乘檢查、派班值班，做到“列列有人保、輛輛有人查、時(shí)時(shí)有人盯”。
春節(jié)前，廣州遭遇罕見雨雪冰凍災(zāi)害，由阜陽開往廣州東的一列臨客受阻滯留廣州地段。蘭臨2組乘務(wù)員曲松顏，在列車連續(xù)運(yùn)行10天10夜的艱難條件下，始終堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持動(dòng)態(tài)巡視列車，吃了10天的方便面。由于沿途加不上水，他帶頭把有限的開水讓給旅客。
由阜陽跑廣州東時(shí)，由于氣溫低，凍雨流入車廂結(jié)冰凍死車門。黨員乘務(wù)長劉少華，在車沒有入庫之前，搶先安排乘務(wù)員除冰，大家連續(xù)奮戰(zhàn)兩個(gè)小時(shí)，硬是靠堅(jiān)強(qiáng)的毅力完成了搶修任務(wù)，保證臨時(shí)車準(zhǔn)時(shí)開出。
大年三十，車隊(duì)接到排車命令，三組臨客車體由于車站停車線緊張，要排到淮北以外的一個(gè)邊緣小站，黨員祝春生、陳建喜主動(dòng)請纓前往淮北送車。由于車輛停留在岔線，離車站約有20公里，沒有交通工具，車輛送達(dá)后，他倆徒步走出車輛停留地，搭乘一輛貨車趕往住宿地，等回到大本營后，已是大年初一凌晨二時(shí)。
當(dāng)晚，列車按上海局調(diào)度命令停運(yùn)，大家圍坐在隊(duì)長孫景洲的宿舍，看起了春節(jié)聯(lián)歡晚會。
年近55歲的分隊(duì)長、臨時(shí)黨支部副書記鄭華賢已是第七次在阜陽過年。他動(dòng)情地說：“這次援外搞春運(yùn)前，我久病不愈的老伴說啥也不讓我來，說該陪她過個(gè)年了，但考慮到段上的大局，我給老伴做通了工作。我們不能團(tuán)圓過年，正是為了讓更多的旅客能夠團(tuán)聚�！�
2月9日，氣溫驟降，一輛列舉車上的水管凍裂，臨時(shí)黨支部書記、領(lǐng)隊(duì)孫景洲立即組織乘務(wù)員、上部班組職工搶修。從下午3時(shí)開始，一直干到晚上11時(shí)，職工們?nèi)矶冀Y(jié)了一層冰，凍得手腳麻木，搶在出庫前將車輛整修完畢。
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