舉“環(huán)保旗”造“生態(tài)路”
敦煌鐵路大漠風(fēng)光相映成趣
本報敦煌訊(記者張鶴)乘火車前往敦煌名勝古跡游覽觀光的客人,在火車上處理個人生活垃圾方面將會受到許多限制。譬如,不得隨意拋撒垃圾,亂倒廢水,所遺垃圾應(yīng)分別搜集送至每節(jié)車廂預(yù)備好的垃圾筒,由鐵路部門集中處理。
隨著第一列火車開進(jìn)敦煌,鐵路沿線的環(huán)境保護(hù)成了人們關(guān)心的問題。
據(jù)介紹,敦煌鐵路從建設(shè)之初,就開始注意加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識,從選線方案、施工場地到營地設(shè)計,全面保護(hù)原狀地表;疖囬_通之后,鐵路部門對沿線列車?yán)幚碛肿髁讼鄳?yīng)的規(guī)定。
敦煌鐵路經(jīng)過之處,各類文物古跡和自然風(fēng)光約有200多處,地下文物豐富。針對敦煌鐵路選線方案可能涉及的歷史文化和環(huán)境保護(hù)問題,鐵路設(shè)計單位與甘肅省文物局、環(huán)保局及敦煌市文物主管單位進(jìn)行了多次接洽,共同研究鐵路盡可能繞避文物古跡、各類生態(tài)保護(hù)區(qū)和降低荒漠化的選線方案,實(shí)現(xiàn)對環(huán)境和文化遺跡影響的最小化。特別是在預(yù)防性工作中,鐵路建設(shè)單位對自身作了強(qiáng)制性措施。規(guī)定施工人員和機(jī)械不得在規(guī)定范圍外隨意活動和行駛,不得隨意挖草、采藥;限制人類活動范圍,注重保護(hù)稀有的植被。取土必須避開近景地帶,不得改變河道、河岸原貌,禁止亂取亂棄,減少景觀影響范圍,保持了鐵路沿線自然景觀的天然性特點(diǎn)。值得一提的是,敦煌鐵路設(shè)計的小宛、甜水井等車站都采用了太陽能給設(shè)備供電系統(tǒng),沿線管線普遍采用暗管形式,埋藏于地下,全面杜絕了對地表景觀的毀壞。
為了避免車站噪音、震動等因素對文物古跡、人民生活的影響,鐵路設(shè)計人員三易敦煌火車站站址,最后選在了距離敦煌市中心約15公里的莫高鎮(zhèn)。