舉“環(huán)保旗”造“生態(tài)路”
敦煌鐵路大漠風(fēng)光相映成趣
本報敦煌訊（記者張鶴）乘火車前往敦煌名勝古跡游覽觀光的客人，在火車上處理個人生活垃圾方面將會受到許多限制。譬如，不得隨意拋撒垃圾，亂倒廢水，所遺垃圾應(yīng)分別搜集送至每節(jié)車廂預(yù)備好的垃圾筒，由鐵路部門集中處理。
隨著第一列火車開進(jìn)敦煌，鐵路沿線的環(huán)境保護(hù)成了人們關(guān)心的問題。
據(jù)介紹，敦煌鐵路從建設(shè)之初，就開始注意加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識，從選線方案、施工場地到營地設(shè)計，全面保護(hù)原狀地表�；疖囬_通之后，鐵路部門對沿線列車?yán)幚碛肿髁讼鄳?yīng)的規(guī)定。
敦煌鐵路經(jīng)過之處，各類文物古跡和自然風(fēng)光約有２００多處，地下文物豐富。針對敦煌鐵路選線方案可能涉及的歷史文化和環(huán)境保護(hù)問題，鐵路設(shè)計單位與甘肅省文物局、環(huán)保局及敦煌市文物主管單位進(jìn)行了多次接洽，共同研究鐵路盡可能繞避文物古跡、各類生態(tài)保護(hù)區(qū)和降低荒漠化的選線方案，實(shí)現(xiàn)對環(huán)境和文化遺跡影響的最小化。特別是在預(yù)防性工作中，鐵路建設(shè)單位對自身作了強(qiáng)制性措施。規(guī)定施工人員和機(jī)械不得在規(guī)定范圍外隨意活動和行駛，不得隨意挖草、采藥；限制人類活動范圍，注重保護(hù)稀有的植被。取土必須避開近景地帶，不得改變河道、河岸原貌，禁止亂取亂棄，減少景觀影響范圍，保持了鐵路沿線自然景觀的天然性特點(diǎn)。值得一提的是，敦煌鐵路設(shè)計的小宛、甜水井等車站都采用了太陽能給設(shè)備供電系統(tǒng)，沿線管線普遍采用暗管形式，埋藏于地下，全面杜絕了對地表景觀的毀壞。
為了避免車站噪音、震動等因素對文物古跡、人民生活的影響，鐵路設(shè)計人員三易敦煌火車站站址，最后選在了距離敦煌市中心約１５公里的莫高鎮(zhèn)。
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