人民網(wǎng)甘肅視窗蘭州3月20日訊 記者曾華鋒從甘肅省交警總隊獲悉：“高速公路上，小型客運(yùn)車輛超過每小時120公里，大型車輛超過每小時100公里的，按嚴(yán)重違法行為處理，但就低限進(jìn)行處罰�！边@是甘肅省交警總隊高速公路支隊近日作出的規(guī)定。與此同時，交警總隊與省交通廳相關(guān)部門進(jìn)行了溝通，建議適度調(diào)整限速標(biāo)準(zhǔn)。
甘肅省不少高速公路限速80公里、收“高速費(fèi)”走“低速路”之事，經(jīng)本報報道（詳見今年2月28日經(jīng)濟(jì)新聞版《甘肅高速公路竟限速80公里》）后，全國上百家網(wǎng)站、報刊予以轉(zhuǎn)載，在社會上引起了強(qiáng)烈反響。其中，人民網(wǎng)當(dāng)日轉(zhuǎn)載后，網(wǎng)友紛紛留言，留言排行榜名列第48位，翌日升至第23位，“人民網(wǎng)上看民意3月1日熱點(diǎn)新聞留言選登”還收錄了部分網(wǎng)友留言。蘭州晚報在頭版頭條、三版轉(zhuǎn)載、跟進(jìn)報道：“人民日報昨日就此刊發(fā)報道，質(zhì)疑‘限速’標(biāo)準(zhǔn)的合理性……”
3月15日，記者與甘肅省公安廳廳長趙聚忠進(jìn)行了交流。3月16日，甘肅省交警總隊副隊長劉繼發(fā)在接受記者專訪時說，公路上的限速標(biāo)志，是公路建設(shè)部門根據(jù)道路線形、所用材料等規(guī)定設(shè)計的理論時速，即設(shè)計車速，分為120、100、80、60公里/小時。對于交警部門來說，還有個管理車速，這就是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規(guī)定的：最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。設(shè)計車速與管理車速都是交警處罰是否超速的法律依據(jù)。
由于甘肅高速公路車流量較小、密度小，80公里的設(shè)計車速有些低，“安全”的作用是起到了，但“高效”的作用沒有體現(xiàn)出來。因此，省公安廳、交警總隊、高速公路支隊決定，在對超速違法行為的認(rèn)定處罰標(biāo)準(zhǔn)掌握上，結(jié)合甘肅經(jīng)濟(jì)發(fā)展和駕駛員的接受能力，現(xiàn)執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：一、二級汽車專用公路上，小型客運(yùn)車輛超過每小時100公里，大型車輛超過每小時80公里的，按照一般違法行為處理；高速公路上，小型客運(yùn)車輛超過每小時120公里，大型車輛超過每小時100公里的，按嚴(yán)重違法行為處理，但就低限進(jìn)行處罰。
對于以往“超速50%罰款200元—2000元”的標(biāo)準(zhǔn)，劉繼發(fā)也覺得“有點(diǎn)高”，而且考慮到法定幅度上下額度相差較大，交警在進(jìn)行罰款處罰時，由于自由裁量權(quán)過大，容易造成隨意性，出現(xiàn)“討價還價”，“像自由市場”，有損交警形象，也有損法律的嚴(yán)肅性。因此，去年11月25日省人大通過的《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第六條第一款明確規(guī)定：“機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏�，處一百元罰款：超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速或者在沒有限速標(biāo)志的路段，未保持安全車速的；”第十七條第三款規(guī)定：“有下列行為之一的，處一千元罰款：機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的�！�
“另外，部分高速公路交通標(biāo)志不全、不系統(tǒng)，導(dǎo)致執(zhí)法依據(jù)不‘硬’。”劉繼發(fā)說。交通標(biāo)志往往“有限速沒有解除”：限速路段到底有多長，到什么路段可以解除限制，標(biāo)志上大都沒有說明。有些地方出現(xiàn)減速標(biāo)志，但為什么減速，也沒有說明。因此，交警總隊將與交通廳進(jìn)行溝通，完善交通標(biāo)志，在路段入口處標(biāo)明最高限速，路段內(nèi)的橋梁、彎道、隧道、陡坡等則另行限速。
對于群眾反映的偷偷測速的問題，劉繼發(fā)說，甘肅省高速公路測速基本上是明的，尤其在實施雷達(dá)測速后。交警執(zhí)法的出發(fā)點(diǎn)和歸宿應(yīng)該是一樣的，都是為了安全、高效，真正為老百姓安全服務(wù)。對于少數(shù)交警偷偷測速，“站在暗處抓幾個人”，劉繼發(fā)認(rèn)為這是執(zhí)法方式問題，但有“為罰而罰”的嫌疑。來源：人民網(wǎng)
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