清水縣圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè)目標，完善管護機制、優(yōu)化公路環(huán)境、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，便捷的交通路網(wǎng)改善了群眾出行條件，促進了當?shù)剜l(xiāng)村旅游和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為鄉(xiāng)村振興的“助推器”。
清水縣始終堅持規(guī)劃引領(lǐng)，高起點、高標準、高質(zhì)量編制和落實農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，重點圍繞“城鄉(xiāng)融合、區(qū)域聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)聚集”發(fā)展需要，謀劃實施隴縣至隴西高速公路（清水至隴縣段）、S323隴縣至榜羅公路張家川（馬鹿）至清水（永清）段、S218隆德至兩當公路松樹鎮(zhèn)至金集鎮(zhèn)段、國道566縣城出口通道軒轅大道西延段等項目建設(shè)，形成對外高效銜接、對內(nèi)通達順暢的交通快速網(wǎng)。謀劃實施槐樹莊至隴東等100條352.539公里老舊農(nóng)村公路改造項目，將4個交旅融合項目納入規(guī)劃重點內(nèi)容。結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，規(guī)劃打造具有地方特色的生態(tài)路、景觀路、文化路，兼顧生態(tài)保護與道路功能，融入地域文化元素，提升路域環(huán)境，實現(xiàn)路與自然和諧共生，助力鄉(xiāng)村生態(tài)旅游發(fā)展，形成綠色、宜居、宜游的鄉(xiāng)村交通網(wǎng)絡(luò)。
將高等級公路、主要交通干線公路建設(shè)作為服務(wù)保障鄉(xiāng)村振興的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工程，近年來實施完成S25靜天高速清水段、S323大灣口至百家公路養(yǎng)護工程13.5公里、軒轅大道公路改擴建工程3.563公里和軒轅大道下穿經(jīng)四路建設(shè)項目，積極推進X519線紅堡至溫溝（G566至紅堡橋頭）段公路改建項目，暢通縣城東、西出入口。實施完成郭川至南河川、王河至中山三級公路改擴建工程，積極推進黃門至百家（新城段）三級公路改建工程，今年底全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路率將達77.8%。大力實施X517線王去至郭川至南河川、豐望鄉(xiāng)槐楊村至鄉(xiāng)政府公路改建、自然村組通硬化路、農(nóng)村公路安全生命防護、危橋改造等項目，全縣道路運輸承載能力和運營水平得到大幅提升，一條條農(nóng)村公路成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紐帶。截至目前，全縣公路總里程1993.45公里，公路網(wǎng)密度達99.08公里/百平方公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、建制村通暢率、自然村組通暢率、建制村通客車率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率均達100%，主要產(chǎn)區(qū)產(chǎn)業(yè)路覆蓋率達到100%。
牢固樹立“三分建、七分管”理念，優(yōu)化頂層設(shè)計，靠實各方責任，多向發(fā)力推進農(nóng)村公路常管長治。建立縣鄉(xiāng)村三級“雙路長”體系，設(shè)置路長440名，全縣農(nóng)村公路實現(xiàn)路長全覆蓋，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，優(yōu)良中等路率達92.7%，“路長制”工作機制被交通運輸部作為典型案例在全國推廣。發(fā)揮路長“前哨”作用，縣級路長每季度、鄉(xiāng)級路長每半月、村級路長每周至少開展1次專項道路巡查，在雨雪天氣、節(jié)假日等特殊時段加大巡查頻次，推動農(nóng)村公路管護一般性問題快速解決，重點難點問題會商研判解決，對巡查發(fā)現(xiàn)問題分類施策進行整治。創(chuàng)新“多站合一、資源共享、分片管理”模式，在規(guī)范運行原有4個區(qū)域性交通綜合服務(wù)中心的基礎(chǔ)上，新建白駝、新城2個區(qū)域性交通綜合服務(wù)中心，在18鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置農(nóng)村公路管理所，在260個建制村全覆蓋設(shè)立交通勸導(dǎo)站，推動日常管理延伸到村、觸角到組，形成了以點帶面、多點連片、連片成網(wǎng)、功能完善的公路管理網(wǎng)絡(luò)。
堅持把“四好農(nóng)村路”作為“帶產(chǎn)業(yè)、連基地、接市場、促增收”的基礎(chǔ)工程，做足做好“公路+”文章，大力發(fā)展路衍經(jīng)濟，助力農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展跑出加速度，形成了“路通車通、物暢其流”的良好局面。按照“公路圍著產(chǎn)業(yè)建”的思路，推動農(nóng)村公路向田間地頭延伸，主要產(chǎn)區(qū)產(chǎn)業(yè)路覆蓋率達到100%，切實打通了農(nóng)資供應(yīng)、農(nóng)機作業(yè)、農(nóng)民下田、產(chǎn)品運輸“最后一公里”，帶動建成以核桃為主的干鮮果60余萬畝，畜禽飼養(yǎng)量達492萬頭（匹只），年均種植蔬菜10萬畝、中藥材5萬畝，富民產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。探索推行“農(nóng)村公路+電商+快遞物流”模式，健全“縣有服務(wù)中心、鄉(xiāng)有服務(wù)站、村有服務(wù)點”的電商物流服務(wù)體系，積極推進縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)，為實現(xiàn)快遞進村、農(nóng)產(chǎn)品進城、就業(yè)富民和鄉(xiāng)村振興注入了新活力。著眼全域旅游規(guī)劃，全縣主要景區(qū)等級以上旅游路覆蓋率達100%，吸引縣內(nèi)外游客打卡觀光，為縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。
（新聞來源：清水縣融媒體中心 轉(zhuǎn)載：馬文潔） |
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