（在山門至玄頭通村路現(xiàn)場調(diào)研）
11月7日，交通運輸部公路局副局長王太、交通運輸部公路局路網(wǎng)處處長陶漢祥一行深入清水縣調(diào)研農(nóng)村公路建設(shè)情況。省公路管理局局長李潭、清水縣委書記劉天波等陪同調(diào)研。
（在永清鎮(zhèn)張楊村調(diào)研）
王太一行先后實地察看了永清鎮(zhèn)張楊村通村公路建設(shè)、山門至玄頭農(nóng)村公路建設(shè)、白沙區(qū)域性交通綜合服務(wù)中心建設(shè)與管理情況，詳細(xì)了解了清水縣在農(nóng)村公路建設(shè)上的資金投入、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、管理養(yǎng)護(hù)等情況，對清水縣農(nóng)村公路建設(shè)取得的成績給予充分肯定，認(rèn)為清水縣在農(nóng)村公路建設(shè)方面投入力度大，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量好，切實解決了農(nóng)村群眾的出行難題。同時要求清水縣要把農(nóng)村公路建設(shè)作為重大民生工程來抓，嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)關(guān)、質(zhì)量關(guān)，為農(nóng)村群眾修好致富路；在工程建設(shè)中要落實好安全防護(hù)措施，修好安全防護(hù)欄、防護(hù)墻，全力建設(shè)安全路；要創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，加大公路養(yǎng)護(hù)投入，使農(nóng)村公路建設(shè)真正成為造福農(nóng)民群眾的通暢路、小康路。
（在永清鎮(zhèn)張楊村調(diào)研）
當(dāng)日，王太一行還在永清鎮(zhèn)張楊村詳細(xì)了解了村民收入、糧食產(chǎn)量及致富產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，察看了張楊村群眾住房建設(shè)、安全飲水、巷道硬化、村莊綠化美化、環(huán)境整治等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，當(dāng)?shù)弥獜垪畲褰柚h委書記劉天波和縣委辦聯(lián)村聯(lián)戶的重大機(jī)遇，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展上發(fā)生了巨大變化，群眾生產(chǎn)生活條件得到極大改善時，對清水縣認(rèn)真落實全省“雙聯(lián)”政策，創(chuàng)新舉措為民辦實事好事，一心為民加快小康進(jìn)程的舉措和成效給予充分肯定和高度評價，并希望清水縣繼續(xù)認(rèn)真落實好“雙聯(lián)”政策，使黨的惠民政策惠及千家萬戶，切實加快農(nóng)村群眾脫貧致富奔小康的步伐。
（在白沙區(qū)域性交通服務(wù)中心調(diào)研）
近年來，清水縣緊緊圍繞“構(gòu)建骨架、打通環(huán)線、覆蓋城鄉(xiāng)、暢通出口、連接高速、支撐發(fā)展”的總體思路，切實加大農(nóng)村公路建管力度，大力破解交通瓶頸難題，全縣農(nóng)村公路建設(shè)步入了快速發(fā)展的新階段。2013年以來，建成32條191公里通暢工程，2014年39條170.8公里通暢工程開工建設(shè)，莊天二級公路、上邽大道、溫泉大道等3條等級公路建成使用，秦亭—溫溝、山門鎮(zhèn)—麥積區(qū)元龍鎮(zhèn)、縣城—山門25公里等3條縣道農(nóng)村公路改造工程完工。截至2013年底，全縣公路通車總里程達(dá)338條1565.2公里，實現(xiàn)了全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和192個行政村（603個自然村）通瀝青（水泥）路，通暢率分別達(dá)到100%、73.8%，行政村通班車率達(dá)95%，形成了以縣城為樞紐，東接陜西隴縣，南接天寶高速，西接天定高速，北通省道305線的東西南北“十”字形主骨架，鄉(xiāng)道、村道為補(bǔ)充的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，清水在關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)“東橋頭堡”的交通區(qū)位優(yōu)勢得到進(jìn)一步凸顯。
（山門至玄頭通村路）
在公路管養(yǎng)方面，清水縣不斷完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，建立健全“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的三級養(yǎng)管體系，實現(xiàn)了機(jī)構(gòu)、資金、人員三落實，形成了“管理有章、干事有人、養(yǎng)護(hù)有錢”的新格局，達(dá)到了“建設(shè)一條、養(yǎng)護(hù)一條、暢通一條”的目標(biāo)。強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)。2013年成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站和18鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所，組建了260個村民養(yǎng)管小組，按照“屬地、就近”原則，依托公益性崗位招收農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員135名，實行“包段養(yǎng)護(hù)”；在260個行政村各配備1名路政協(xié)管員，實行“包村監(jiān)管”，通過雙包措施，進(jìn)一步加強(qiáng)了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)資金籌措�？h財政每年落實36萬元用于縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)，每年預(yù)算100萬元作為獎補(bǔ)基金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與水毀修復(fù)。強(qiáng)化服務(wù)設(shè)施建設(shè)。新建白沙、賈川、草川等集鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、區(qū)域性公路養(yǎng)護(hù)管理基地、農(nóng)村公路救災(zāi)物資儲備中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路政執(zhí)法機(jī)構(gòu)、基層郵政郵資集散點“五位一體”功能的交通區(qū)域性綜合服務(wù)中心3個，進(jìn)一步拓展了服務(wù)功能，提高了服務(wù)水平。強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)措施落實。對縣鄉(xiāng)公路由財政籌資，縣交通局技術(shù)指導(dǎo)進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)；對村組主干道實行“一事一議”進(jìn)行統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)；對偏遠(yuǎn)路段實行村民小組輪流養(yǎng)護(hù)；對軒轅大道等城郊重點路段采取社會招聘承包式、對清張公路等企業(yè)受益路段采取受益企業(yè)包干式等市場化模式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。強(qiáng)化路政執(zhí)法管理。積極開展路政百日專項整治和車輛超限超載專項治理，縣鄉(xiāng)公路完好率達(dá)96%，為農(nóng)村公路安全暢通提供了有力的保證。
（山門至玄頭通村路）
（白沙區(qū)域性交通服務(wù)中心）
（永清鎮(zhèn)張楊村通村路）
（永清鎮(zhèn)張楊村面貌煥然一新）
（永清鎮(zhèn)張楊村面貌煥然一新）
（永清鎮(zhèn)張楊村面貌煥然一新 |
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