新華社廣州10月9日電 題：九天之光何以點燃深海之冰？——十五運會和殘?zhí)貖W會火種采集側(cè)記
新華社記者周強、田宇、王浩明
引天之光，燃海之火。
10月9日，在距離第十五屆全國運動會開幕整整一個月之時，十五運會和殘?zhí)貖W會火種在廣州南沙完成采集。
當(dāng)日10時許，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科考碼頭。在我國自主設(shè)計建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號前，國家體育總局、中國殘聯(lián)、廣東省委省政府主要負責(zé)同志與香港、澳門特別行政區(qū)行政長官共同點燃十五運會和殘?zhí)貖W會火種盆。
這份火種由可燃冰引燃，來自南海1522米海底深處。
世代相依的廣袤南海，見證著粵港澳大灣區(qū)面海而生、因海而興、向海圖強。如今，來自地球“藍色心臟”深處的綠色能量，完成了從古老海洋到活力灣區(qū)的遷徙，成為連接自然饋贈與人類追求的紐帶。
這一曲“冰與火之歌”，正是人類千百年來勇于拼搏的體育精神，與不斷探索的創(chuàng)新精神的動人交響。
冰
9月16日上午10時，廣州南沙碼頭，汽笛聲響亮悠遠——“海洋地質(zhì)二號”科考船帶著“海馬”號深海遙控潛水器（ROV）啟航。
“海馬”號ROV是由廣海局牽頭研制的深海遙控潛水器。它可以替代人類到4500米深的水下施工，覆蓋我國南海所有海域。
“海洋地質(zhì)二號”沿著“海上絲綢之路”的足跡，一路向西南800公里，目的地是水深約1500米的海馬冷泉區(qū)。
海馬冷泉地處南海北部海域，是我國迄今發(fā)現(xiàn)規(guī)模最大的活動性冷泉。從1999年起，廣海局就在我國南海調(diào)查和尋找可燃冰儲層。2015年，“海馬”號首次應(yīng)用就傳來捷報，次年這個冷泉被命名為“海馬冷泉”。
“海馬冷泉”，就是可燃冰的采集地。
廣海局高級工程師王靜麗介紹，可燃冰是天然氣水合物的俗稱，是甲烷等烴類氣體和水在低溫高壓的環(huán)境下形成的一種類冰晶狀的固體，被全球科學(xué)家公認為21世紀最具潛力的新型替代能源之一。
經(jīng)過兩天的航行，18日，“海洋地質(zhì)二號”抵達“海馬冷泉”區(qū)域。采火執(zhí)行組副組長、廣海局高級工程師馮強強下達指令：“ROV準(zhǔn)備下潛！”
“海馬”號逐漸下潛，通過一同下潛的4K相機鏡頭，神秘的海底世界漸漸在屏幕上顯現(xiàn)。約一小時后，密集大量的珍珠般白色氣泡不斷噴出。
廣海局高級工程師肖曦介紹，冷泉滲出的氣體，滋養(yǎng)了以有機氣體為食物的底棲生物，形成了深海底部的“生命綠洲”，在黑暗的海底，就像是指路牌，幫助“海馬”號找到目的地。
采火執(zhí)行組組員、廣海局工程師閆樨霖準(zhǔn)備遠程操控機械臂，她身旁坐著的是采火執(zhí)行組組員、廣海局工程師葉俊聰，他擔(dān)任“海馬”號ROV主駕。他面前的屏幕上顯示，“海馬”號下潛深度已達1522米。
葉俊聰操作“海馬”號在去年一年下潛了100多次，笑稱自己“身經(jīng)百戰(zhàn)、千錘百煉”。
采火執(zhí)行組組長、廣海局正高級工程師陳宗恒說：“茫茫大海里面找到氣源，有種大海撈針的感覺。”
陳宗恒2007年參加工作，2008年“海馬”號研制項目啟動，從圖紙設(shè)計，到零件加工、集成，再到投入使用、發(fā)現(xiàn)冷泉……陳宗恒見證和參與了每個細節(jié)。
“我剛工作的時候，只能看到海底的畫面，但是想抓一個東西，或者仔細觀察都非常難�，F(xiàn)在海底的這些作業(yè)，在之前都是遙不可及的，但是我們都把它變?yōu)楝F(xiàn)實了�！标愖诤阏f。
火
9月18日16時許，“海洋地質(zhì)二號”科考船控制室內(nèi)，人們的目光聚焦在同一塊顯示屏。
“各單元注意，‘源火’采集倒計時準(zhǔn)備！”總指揮下達準(zhǔn)備指令。
“5、4、3、2、1——采火！”陳宗恒按下紅色按鈕，甲板上太陽能光伏裝置產(chǎn)生的電能經(jīng)由電纜傳送至海底，引燃棒開始加熱。
二十幾秒過后，引燃棒突然燃起一粟紅，一點點變大，隨即發(fā)出一道刺眼的光，把圓柱形的引燃室照得通紅。
幾秒后，噴口倏地跳出躍動的火苗，鑲嵌著一圈金邊。透過引燃室后面的藍寶石玻璃窗，深藍色的大海里，成千上萬的豆粒大的可燃冰氣泡向上翻涌，這簇微火仿佛置身于璀璨的星河。
16時48分，采集裝置保障組副組長、浙江大學(xué)海洋學(xué)院助理研究員葛勇強克制著激動的情緒報告：“成功引燃！”
“深�！椿稹樌迹 薄霸椿稹辈杉M副組長、廣海局副總工程師沙志彬語氣鏗鏘。
霎時，控制室被掌聲淹沒。
為紀念這一歷史時刻，“海馬”號在海底采集點位放置了“十五運會與殘?zhí)貖W會‘源火’采集點”永久基點定位標(biāo)。
深海采火的創(chuàng)意，源于去年6月，十五運會和殘?zhí)貖W會廣州賽區(qū)執(zhí)委會大型活動部成立科技小組，力求挖掘原創(chuàng)性成果、顛覆性技術(shù)、獨占性產(chǎn)品，為十五運會賦能。科技小組與廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局深入交流后，共同提出“海底采火”創(chuàng)意。
然而，1500多米深海處的水壓幾乎是150個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，相當(dāng)于兩三個成年人的體重集中在一個指甲蓋上。在這樣的環(huán)境下，讓這個“大型打火機”安全順利完成任務(wù)，難度可想而知。
自去年下半年起，廣海局聯(lián)合東海實驗室和浙江大學(xué)海洋學(xué)院等單位，研究攻關(guān)基于“海馬”號的海底可燃冰原位收集及燃燒點火裝置。這一年里，他們進行了上百次試驗，遇到的困難遠比想象的多得多。
今年1月，第一代樣機測試失敗。第二代樣機于5月試驗成功，經(jīng)過不斷優(yōu)化改造，這次使用的裝置已是第三代。
葛勇強喜歡健身，是浙大力量舉比賽連續(xù)三年的冠軍。這個身形魁梧的大男孩，卻在裝置上有著許多藝術(shù)巧思。
在采集裝置保障組組長、東海實驗室教授陳家旺的鼓勵下，設(shè)計裝置支撐座時，他采用了這次十五運會徽的三個顏色，代表粵港澳三地。他給“海馬”號底部手繪了藍色波浪，采火成功后，“海馬”號從深海出水的那一剎那，海浪與波浪圖紋交疊在一起，很是動人。
夢
18日17時30分，“海馬”號帶著“源火”出水時，全船人都跑到甲板上迎接。
“海洋地質(zhì)二號”從廣州南沙碼頭駛向南海作業(yè)區(qū)的航線上，深中通道、港珠澳大橋如跨越天塹的巨龍，靜臥在碧波之上。
越向遠海航行，往來船只越發(fā)零星，海水顏色卻更加純粹。這如同擁有“海洋夢”的勇士們從事的事業(yè)，寂寞卻純粹。
在“海洋地質(zhì)二號”六樓的駕駛室內(nèi)，三副兼報務(wù)員孟祥杰正拿著望遠鏡遙望遠處的船只。大副、二副、三副每天六班倒，三人覆蓋全天24小時。
談到家里人，孟祥杰坦言“很虧欠”。他房間的桌上，擺著一張全家福，夫妻倆抱著剛出生的孩子。船上網(wǎng)絡(luò)帶寬有限，他基本只能通過文字和家人聯(lián)系。
但廣袤的大海也會給人以慰藉。“日出日落、粉紅色的天空、完整的彩虹，成群海豚跳躍、鯨魚噴水，這些我們都遇到過，甚至都有美景免疫力了�！�
這次“源火”采集航行中，一天凌晨1點多，船長黃遠明發(fā)現(xiàn)左舷有許多海豚。他拍下視頻——成群的白色海豚靈動地從漆黑的海面上躍起，劃出一道道弧線，激起陣陣浪花。
大家相信，這是十五運會和殘?zhí)貖W會吉祥物中華白海豚對“源火”采集的祝福。
百萬年來，人類生活在占地球表面積三成的陸地上，卻從來沒有停止對海洋的追尋。
從“東臨碣石，以觀滄�！钡膲阎竞狼椋健昂Ｉ仙髟�，天涯共此時”的悠遠情思，海洋寄托著人們對平凡生活的美好向往；從鄭和下西洋，到哥倫布、麥哲倫穿越大洋，海洋凝聚著人類探索世界的腳步。
滾滾向前、不知疲倦的浪花，像歷史奔涌的進程，也像人類探索大海的決心。沙灘上的浪花會褪去，但很快又會有新的浪花漫上來。一代代人對大海的探索亦是如此。海洋里的每一段故事，都在推動今天的逐夢者繼續(xù)向深海進發(fā)，追求新的突破與極限——這也正是體育的意義。
我們?yōu)槭裁聪蛲蠛＃?/P>
那里有我們的歷史，更有我們的未來。
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